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    碳纖維板修復加固具體做法
    2021-10-14 10:42:53

    運用該技術加固的三河閘檢修門,起吊牛腿抗剪、抗彎性能均得到很大提高,抗剪承載力從原來的43.6 kN,碳纖維板提高到140.80 kN,抗彎強度從原來的42.9 kN·m,提高到51 kN·m。

       水工隧洞加固中的應用

      水工隧洞受水流的沖刷、磨損、氣蝕等,隨運行時間的增長,會出現裂縫、滲漏、老化等問題,嚴重影響結構的安全性和耐久性。傳統的噴混凝土或掛網澆筑混凝土等水工隧洞加固技術,相當于對隧洞進行二次襯砌,施工難度大、周期長,經濟效益差,且改變了隧洞的過流斷面,投入使用一段時間后,又要面臨新的加固問題,周而復始形成惡性循環。

      湖南桃花江的灌溉、發電引水道由壩內管道、壓力隧洞和鋼筋混凝土壓力管道組成。碳纖維板鋼筋混凝土壓力管道為露天管道,灌溉管直徑為2.4 m,壁厚0.4 m,管長11.5 m;發電管直徑為1.75 m,壁厚0.3 m,管長5.4 m。輸水管道運行至今已有30多年,鋼筋混凝土壓力管道混凝土碳化嚴重,管壁裂縫較多且漏水嚴重。

      修復加固具體做法是沿鋼筋混凝土發電管、灌溉管的全長和全斷面粘貼碳纖維布和玻璃纖維布。該工程2002 年12 月15 日開工,于2003 年1 月25 日基本完工。經過一年多運行檢驗,加固效果良好,工程造價比鋼板襯砌加固降低了30%~40%。


    本文轉載自:東莞市協創復合材料有限公司

    網址:www.wlzbscape.com

     

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